Mais um canhão da G-Power: BMW X5M Typhoon tem 725CV





Para quem gosta de BMWs que aliam performance e visual, a preparadora alemã G-Power não decepciona: sempre buscam potências absurdas em seus carros, junto de visuais ousados e marcantes. Não está diferente em sua versão equipada de BMW X6 M: alargado, com enormes entradas de ar frontais e rodas forjadas aro 23", o carro consegue "respirar" o suficiente para alcançar 725 cavalos de potência, um acréscimo de 170CV sobre a versão original. Mais, o torque tem absurdos 90,8kgfm limitados eletronicamente, sendo que ainda é oferecida preparação do câmbio automático para receber os 102kgfm possíveis!

O segredo de tanta potência está, além da reprogramação de ECU e troca de peças-chave da exaustão e admissão, no kit aerodinâmico Typhoon que permitiu à empresa acrescentar mais tempero na preparação, sem ter que se preocupar muito mais com o resfriamento do motor. O novo para-choque dianteiro tem entradas de ar para o intercooler e freios, e o capô em fibra de carbono tem as saídas planejadas, criando o fluxo necessário.

Já o alargamento é o jeito para o carro receber as rodas aro 23" forjadas da marca, com tala 11" na frente e 12" atrás. Outras peças dão o tom do acabamento externo com bastante fibra de carbono, material que também é utilizado internamente aplicado em painel, portas e console central. O revestimento é a gosto do cliente, mas a G-Power ainda instala o volante esportivo ergonômico e um novo velocímetro, para você não se perder nas velocidades acima de 300 quilômetros por hora que o jipe pode alcançar...













Ficha Técnica: 



Carro-base: BMW X5 M
Motor 4.4 V8 biturbo, gasolina
Otimização de ECU com retirada de limitador de velocidade G-Power
Pressurização de admissão otimizada G-Power
Coletores de escape otimizados em aço inox G-Power
Sistema de escape G-Power em aço inox com catalisadores de baixa restrição
Abafador traseiro com saída de escape dupla em inox de 114mm central
Potência máxima: 725CV à 6.000rpm
Torque máximo: 90,8kgfm à 1.500rpm (limitado eletronicamente)
Velocidade máxima: maior que 300km/h (não aferido)
0-100km/h: 4,2s
Câmbio de 6 marchas, automático, original M
Suspensão esportiva G-Power (-30mm de altura)
Rodas forjadas G-Power Silverstone RS 11x23" dianteiras, 12x23" traseiras
Pneus Michelin Latitude Sport 315/25ZR23
Kit aerodinâmico G-Power Typhoon composto por peças em poliuretano e plástico ABS:
Alargadores de para-lamas dianteiros e traseiros
Para-choque dianteiro com spoiler integrado em fibra de carbono e grandes entradas de ar para motor e freios
Saias laterais com LEDs para iluminação do chão e superfície superior em metal com logotipo G-Power iluminado
Para-choque traseiro com difusor integrado em fibra de carbono e saída de escape central
Spoiler traseiro de teto
Capô em fibra de carbono com saídas de ar
Capa do motor em fibra de carbono
Volante esportivo ergonômico G-Power
Velocímetro G-Power
Apliques de fibra de carbono para painel, painéis de porta e console central G-Power
Revestimento personalizado em combinações de couro e alcântara



fonte: G-Power
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Sobre Erik Lara

Editor e fundador paulistano, tem 22 anos, estudante de marketing na Universidade Anhembi Morumbi em São Paulo. É apaixonado por carros esportivos e preparados desde os 6 anos de idade. Aos 17 anos resolveu criar o Age Of Sport Cars para ler, escrever e informar sobre aquilo que mais gosta.

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