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terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Nova BMW M5 virá somente com transmissão automática?

O sucessor da atual M5 está quase pronta nos bastidores para assumir a batuta.Sobre o motor já se sabe que virá um V8 bi-turbo com potência perto dos 600 cavalos. Mas através de qual caixa de câmbio essa potência ira parar nas rodas traseiras ?
Recente o site Motor Trend aponta que a nova M5, vira apenas um cambio automático de oito velocidades.
O que nos resta é esperar para ver se é verdade.

sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011

Mansory Lotus Evora






Em colaboração com a Lotus, a  Mansory apresenta o Lotus Evora com um novo conjunto de fibra de carbono
 Parece que este trabalho é apenas óptico, e portanto, adequado apenas para os loucos em fibra de carbono. 

  Mas a Lotus declara à imprensa que ao contrário do que os meios de comunicação vem falando, o que você verá em Genebra, não é um facelift do Évora, e sim, das futuras personalizações que a Lotus irá colocar em disposição aos seus clientes.

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

Hamann BMW Série 5




Não aguenta mais esperar pela nova M5? Então você pode ir a Hamann.
Ela vem com rodas de 21" polegadas, um conjunto com quatro tubos de escapamento e com uma suspensão 35 milímetros mais próxima do asfalto

No interior, sua Série 5 Hamann  pode criar um conjunto de 10 peças de fibra de carbono, também é possível encontrar um novo volante esportivo e outros pedais.

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Oakley Ferrari 458 Italia






Além das mudanças externas, o motor também mudou.
Agora conta com um V8 de 623 cv com 573 Nm de torque, que gera um 0 a 100 em 3 segundos e uma final superior a 335 km / h.












Fonte: Autoblog.nl /Option Auto

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Novo SSC Ultimate Aero II vem com tudo para recuperar título de carro de série mais veloz do mundo.









Esse é o SSC Ultimate Aero II, a segunda geração do supercarro mais veloz dos EUA. Ele vem com um novo visual e uma "fácil" missão:


Derrotar o Bugatti Veyron Super Sport e recuperar o título de carro de série mais veloz do mundo.
O Aero TT chegou aos 409,6 km/h, graças aos 1183 cv gerados pelo V8 de 6,2 litros, mais sua felicidade durou apenas algumas semanas. Pois os alemães resolveram roubar o recorde com seu Veyron Super Sport e atingiram os 428,8 km/h. L





Agora no novo SSC Ultimate Aero II, é um grande salto se comparado ao estilo totalmente funcional do modelo original, usando um estilo de ângulos, que o atual projetista da Saab Jason Castriota usou no Stile Bertone Mantide, combinado com a fluidez sedutora forjada em túnel de vento para criar um visual familiar aos fãs de supercarros.
Ainda é incerto seu peso e suas dimençoes, mas ele contará com um motor V8 Biturbo de 7 litros e mais de 1.350 cv, comandado por um cambio manual ou sequencial de 6 marchas.




fotos: Jalopnik.com.br

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