Audi R8 GT Spyder é roubado de concessionária alemã

 Audi R8 GT Spyder é roubado de concessionária


Audi R8 GT Spyder

Com apenas 333 unidades do Audi R8 GT Spyder produzidos, ele não é só um dos mais raros carros da Audi já oferecidos, mas é também, um dos mais divertido dos carros feitos para as pistas que se pode rodar nas ruas ao lado do cupê R8 GT
Como um lembrete, o Audi R8 GT Spyder apresenta um 5,2-litro motor V10 Lamborghini derivados entregar 560 cv, bem como £ 398-ft de torque. Como resultado, o despojado sprints R8 a 100 km / h em meros 3,8 segundo e uma velocidade máxima de 317 kmh! - See more at: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pt-BR&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=pt-BR&u=http://www.gtspirit.com/2014/11/16/audi-r8-gt-spyder-stolen-from-german-dealership/&usg=ALkJrhi_W5bfq1nxfCGVfk6mqTRmKP49mg#sthash.Mn5i6cat.dpuf
O Audi R8 GT Spyder conta com um motor 5.2 V10 da Lamborghini e entregar 560 cv, bem como £ 398-ft de torque. Como resultado, ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundo e  sua velocidade máxima é de 317 km/h.

Audi R8 GT Spyder

Mas um raro casou ocorreu na Alemanha, um Audi R8 GT Spyder desapareceu de uma concessionária alemã, a Pegasus em Mönchengladbach.
O Audi R8 GT Spyder em questão é um azul fosco e completo, com pinças de freio vermelhas. Ele foi visto pela última vez às 4:30 da manhã em uma estrada alemã. A polícia está investigando o roubo.

Com apenas 333 exemplos do Audi R8 GT Spyder produzidos, é não só um dos mais raros Audi R8 variantes já oferecido, mas é também o mais road-legal R8 ao lado do cupê R8 GT centrou-track. Um raro Audi R8 GT Spyder desapareceu de uma concessionária alemã no entanto, após ter sido roubado de comerciante Mönchengladbach, Pegasus.
O Audi R8 GT Spyder em questão é terminado em um tom sutil de azul e completo com pinças de freio vermelhas matte. Ele foi visto pela última vez às 4:30 da manhã em uma estrada alemã proeminente ontem. A polícia está investigando o roubo.
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Sobre Erik Lara

Editor e fundador paulistano, tem 22 anos, estudante de marketing na Universidade Anhembi Morumbi em São Paulo. É apaixonado por carros esportivos e preparados desde os 6 anos de idade. Aos 17 anos resolveu criar o Age Of Sport Cars para ler, escrever e informar sobre aquilo que mais gosta.

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